Изобилие стола зависит от кормов

В период весеннего сева, заготовки кормов, уборки урожая рабочий день сельчан начинается с восходом солнца и заканчивается на закате. В самый разгар жатвы мы с руководителем побывали на полях и возле заготовителей сенажа. Мы побеседовали с ними во время кратковременного перерыва на отдых.

Корма – богатство страны

В производственном кооперативе ООО «Ярыш» высокими темпами идет заготовка кормов – покос многолетних трав. Из-за сохраняющейся жары аграрии работают без выходных, чтобы не допустить пересыхания травы, превращения ее в сено. Механизаторы, работающие на покосе, и водители грузовиков, курсирующих между полем и сенажными ямами, стараются не допускать сбоев в заготовке кормов.

– Изобилие пищи на наших столах связано с кормами. Поэтому и сено, и зеленую массу нужно скашивать и заготавливать своевременно. Стараешься, чтобы сено не сопрело. Прикладываем все усилия, чтобы зеленая масса не потеряла сочности, питательности, чтобы сенаж закладывался качественно. Многолетними травами засеяли в этом году 1020 гектаров. 50 гектаров занимает эспарцет, козлятник – 90 гектаров. На семена посеяли 50 гектаров эспарцета, а люцерну – 30 гектаров. Без сена не обойтись. Поэтому 40 гектаров люцерны скосили на сено. После высыхания свернем в рулоны. В общей сложности люцерна посеяна на 830 гектарах. Зеленая масса нынче густая, сочная. Урожайность хорошая, 100 центнеров с гектара. Для закладки сенажа мы закупили закваску в необходимом количестве.

Для выполнения масштабной работы необходимо и своевременное обновление мощной техники. Фаиль Шакиров трудится на полученной в прошлом году новой технике – комбайне КСК-600, который измельчает, загружает зеленую массу. Володя Акулов также ударно скашивает зеленую массу. Марат Марданов и Фарит Фарваев непрерывно возят зеленую массу в сенажные погреба. Геннадий Федоров – трамбовщик зеленой массы при укладке ее в сенажную яму – также выпонляет работу грамотно: трамбует корма плотно, не допуская проинкновения воздуха.

«Сенаж – это консервированная зеленая масса, которую любят животные. Не надо беспокоиться о том, что он испортится, потому что мы закладываем его с соблюдением всех технологий. Из года в год стараемся заготовить корма с определенным запасом. Чтобы содержать скот, особенно дойных коров, в соответствии со всеми правилами, хорошо кормить, необходимо правильно составлять кормовой рацион и не отклоняться от него. Один из наших прошлогодних «курганов» (сенажная яма) еще не открыт. Если у тебя в закромах достаточно зерна – скот будет сытым. Суточный надой молока в этом году составляет 6 тонн, 16 килограммов от одной коровы. Племенная, породистая корова дает много молока. Следует отметить, что содержание хорошего племенного скота имеет свои особенности. Последние семь или восемь лет дойные коровы содержатся не на привязи. Два раза в сутки после доения свободно передвигаются по загону. Питание – по зимнему рациону. Доярки Дания Шайхенурова, Нафиса Шаехова, Гулюса Байрамова, Гузалия Шафикова надаивают более 2000 литров молока в сутки. Свою работу они выполняют с душой, – говорит директор производственного кооператива.

Годы и дороги, проведенные на «КамАЗе»…

«Почти полвека проработавший водителем большегруза «КамАЗ» Фарит Фарваев – трудолюбивый водитель, служащий родному селу, своему народу. Супруга Гульфия Фарваева долгие годы трудилась в животноводстве», – с гордостью говорит Расим Шайхаттаров. Слова директора поддержал глава Кузкеевского сельского поселения Эдуард Гараев: «Фарит абый заслужил уважение жителей села своим трудолюбием, скромностью. Гульфия и Фарит абый воспитали троих замечательных детей – двух дочерей и сына. Сын Рубин работает в нашем поселении пожарным. Дочь Гульназ Фархутдинова дает знания и воспитание детям в Калмие. Вторая дочь Энже работает бухгалтером на заводе «КАМАЗ» в Набережных Челнах. Будет интересно, если приближающийся к семидесятилетию уважаемый человек сам расскажет историю, связанную с “КамАЗом”», – говорит Эдуард Ракипович.

– «КАМАЗ» – завод-гигант, примыкающий к нашему району. Вот отсюда я привез в наше село первый «КамАЗ». Собрались любопытные односельчане. «КамАЗ» был для того времени большой, мощной техникой. Я полюбил этот грузовик. На своей машине, которую привез в 1976 году, я проработал до 1989 года. Потом привез второй «КамАЗ», на нем также проработал много лет», – говорит шофер, всю жизнь выполнявший свою работу с любовью, ухаживающий за вверенной ему техникой.

Молодость Фарита Фарваева прошла на большегрузе «КамАЗ». На «КамАЗе» он «въехал» в почтенный возраст. И даже приближаясь к семидесятилетию, он остается верным своему «КамАЗу». При таких образцовых, опытных хлеборобах, животноводах, механизаторах село будет жить, а на наших столах будет изобилие пищи.

Для того, чтобы скот был сытым, здоровым, а коровы давали много молока, необходимо, чтобы на полях колосились зерновые, дружно росли кормовые культуры. Слава Богу, поля производственного кооператива «Ярыш» – многообещающие.