Будут пассажиры – будет и автобус

Поселок Нефтебаза относится к Бетькинскому сельскому поселению. Здесь проживает 443 человека. Основное население – пенсионеры и люди преклонного возраста. 
– Мы не можем никуда выйти из дома, вынуждены сидеть в поселке, редко выезжаем в город, потому что маловероятно, что сможем вернуться домой, – сетует Наиля Давлетова. 
Автобус Набережные Челны – поселок Нефтебаза в будние дни совершает несколько рейсов, первый из них в 6.10, следующие в 8.05, 12.05 и в 15.40. Последний рейс в 17.10. 
– У меня дочка посещает детский сад в городе, я тоже работаю в Набережных Челнах. После садика мы не можем приехать домой, потому что отменили последний рейс в 18.30, а на 17.10 не успеваем. Приходится возвращаться домой на такси, но это очень накладно. Да и таксисты не всегда соглашаются, потому что обратно они едут без пассажиров, – жалуется Ленара Юнусова.
Воскресное расписание автобуса тоже не устраивает жителей поселка. В этот день в 8.05 приезжает Круглопольский автобус, а обратно только в 17.05. Бывали случаи, когда и его не было. «Придешь на вокзал, постоишь, подождешь, а он и не приедет вовсе», – сетует Раида Савенко.
– В выходные нам хочется съездить в город на рынок, мы же тоже люди, – говорят пенсионеры. – А вообще мы хотим, чтобы у нас ездил городской маршрут №1. Для нас это было бы очень удобно.
В поселке проживает немало тех, кто работает в городе, машины есть не у всех. К примеру, Валентина Яковлева. Она трудится в почтамте. 
– Рабочий день заканчивается в семь вечера, как я должна возвращаться домой? – сетует женщина.
Как оказалось, проблема с автобусами начинается только зимой. Летом все отлично. Возле поселка расположено несколько садоводческих обществ.
– Во время дачного сезона перебоя с автобусами нет, они ездят чаще, – делятся жители. 
Прояснить ситуацию мы попросили предпринимателя районной ассоциации «Союз пассажирских перевозчиков» Раушана Тимергалина. 
– Мы осуществляем свою деятельность на основании муниципального контракта на пассажирские перевозки. Зимой этот маршрут убыточный, в автобусе должно быть, как минимум семь человек, чтобы оправдать все расходы, связанные с перевозками. У меня на рейсе в 15.40 едет один школьник с мамой, а обратно автобус едет пустым. Мы же не такси. Если бы люди были, я бы с радостью ездил, но пассажиров нет, – разъясняет Раушан Рафаэлевич. 
То же самое говорит и водитель автобуса Ринат Шайхутдинов:
– Десять лет работаю на этом маршруте, в последние два года пассажиров стало намного меньше. Утром еще «Газель» полная, но днем я езжу почти пустой, – говорит он.
Что касается вечернего рейса на 18.30, Раушан Рафаэлевич сказал:
– Изначально при заключении контракта этого рейса не было, мы просто пошли навстречу жителям, попробовали организовать этот рейс. В течение месяца проводили обследование пассажиропотока. В результате выявили, что на это время людей нет или их очень мало: всего один-два человека. Поэтому согласно акта, мы этот рейс отменили, – пояснил он. – Воскресный рейс Круглопольского автобуса, который уезжает из города в 17.05, по желанию жителей можно перенести и на 15.05.